מהו מקום השיפוט של סכסוך אודות הובלה שבוצעה לקנדה, על ידי חברה בריטית המחזיקה נציגות בקנדה ואשר בשטר המטען שנערך בקנדה נקבע כי מקום השיפוט יהא באנגליה? האם ניתן להוציא באנגליה צו מניעה המונע מלנהל הליכים משפטיים אלה ואחרות הוכרעו לאחרונה בעניין OT AFRICA LINE LTD V MAGIC SPORTSWEAR AND הספנות "OTAL” היא חברת ספנות אנגלית המחזיקה משרדים בטורונטו קנדה. חברה זו סיפקה עבור המשלח – חברת "BLUE BANANA" שמקום מושבה בדלוו'ר (ארה"ב) שרותי...

שטר מטען "TO ORDER”, שטר מטען "לפקודת הנשגר בלבד", SEA WAYBILL ומה שביניהם

23.06.2010
אלי דורון, עו"ד- ירון טיקוצקי, עו"ד(רו"ח)- יואב הריס, עו"ד

בית הלורדים באנגליה דחה את נסיונה של חברת הספנות MEDITERRANEAN SHIPPING CO SA, להחשיב הובלה אשר חלו עליה כללי האג - וויסבי (האירופאים) כהובלה הכפופה לפקודת הובלת הטובין האמריקאית – כפי שנקבע בנוסח שטר המטען שערכה, ובכך להקטין את סכום הפיצוי המירבי בו היא מחויבת במקרה של נזק או אובדן כללי האג–וויסבי, מוגבלת אחריותו של המוביל הימי במקרה של נזק או אובדן לטובין לסכום הגבוה מבין המטען כולל מספר יחידות או חבילות – מוגבלת אחריות...

הגבלת אחריות המוביל הימי

30.06.2010
אלי דורון, עו"ד- ירון טיקוצקי, עו"ד (רו"ח) - יואב הריס, עו"ד

כיצד תוגבל אחריות המוביל הימי בגין אובדן מטען של 2,156 אריזות שנערמו על 44 משטחים שהובלו בהובלה משולבת במכולה אחת? האם אחריות המוביל היבשתי מוגבלת אף היא? מה התוקף של רישומי המוביל הימי בהעדר שטר מטען? עם שאלות אלה ואחרות התמודד לאחרונה בית המשפט המחוזי במדינת ניו יורק. AMERICAN HOME ASSURANCE COMPANY V. CSX LINES חברת תרופות פייזר) לבין מוביל ימי אמריקאי (CSX LINES) נחתם הסכם כללי להובלה משולבת (ימית ויבשתית – באמצעות מוביל יבשתי) של מטעני תרופות,...

פוליסה נטולת ערך נקוב לעומת פוליסה בעלת ערך נקוב

12.08.2009
ירון טיקוצקי, עו"ד (רו"ח) - אלי דורון, עו"ד-יואב הריס, עו"ד

פסק הדין של בית המשפט העליון שניתן בעניין פרשת אמנון מגורי נגד חברת הביטוח מנורה (ערעור אזרחי 5938/03) מנתח את ההבדלים וההבחנות בין נטולת ערך נקוב (unvalued policy) לעומת בעלת ערך נקוב מוסכם (valued policy), את חובת הפיצוי בעת קרות הנזק לפי כל אחת מסוגי הפוליסות, ואת החובות והאחריות המוטלת על חברת ביטוח המנפיקה פוליסה על פי טופס הצעה שממלא אמנון מגורי, רכש סירה בארצות הברית וייבא אותה לישראל. התובע שילם 58,000 דולר ...

שילוח ימי - "ייזהר המוסר"

25.08.2009
אלי דורון, עו"ד-יואב הריס, עו"ד

אחת מנקודות הזמן הקריטיות במהלך מסעו של מטען היא מעמד מסירתו למוביל הימי והנפקת שטר המטען. כידוע, שטר המטען מהווה גם קבלה מטעם המוביל הימי על קבלת המטען לידיו באופן שתיאור המטען בשטר המטען, עשוי גם להוביל לאחריות המוביל במקרים של נזק או חוסר למטען – ביחס למתואר. לכן, היה והמוביל הימי מגלה בשלב ההעמסה נזק, חוסר או זיהום שנפל במטען, נתונה לו האפשרות לציין זאת בשטר המטען ולסייג אותו ואף לסרב להעמיס את מדובר במטעני צובר, מדידת...