ציווה בית משפט השלום ברחובות על משלח ומוביל ימי לשחרר מטען שהגיע ארצה וזאת גם ללא הצגה ומסירה של שטר המטען (בש"א רן לי UNI LOGISTICS). על פניו, לכאורה, המדובר בהחלטה המהוה חריג אם לא סטיה של ממש מדיני ההובלה הימית. מעיון בנסיבות המקרה וניתוח התוצאה המעשית, דומה שלא כך הדבר. מסתבר, כי גם במקרה זה הכלל ולפיו - מוביל ימי המשחרר מטען ללא הצגה של שטר המטען המקורי לידיו חושף עצמו לתביעת נזיקין היה והתמורה בגין המטען לא שולמה, נותר...

עצרו את האוניה והמטען שלך הושמד, מי אחראי?

03.03.2010
אלי דורון, עו"ד - ירון טיקוצקי, עו"ד - יואב הריס, עו"ד

כידוע, השיטה הנפוצה למימון רכישת כלי שיט או שיפוצו, היא באמצעות קבלת הלוואה בנקאית. הרוכש (נוטל ההלוואה) מתחייב כלפי הבנק לפרוע את ההלוואה בתשלומים חודשיים או רבעוניים, והוא רושם לטובת הבנק שעבוד ראשון (משכנתא) על כלי השיט. במקרה בו ההלוואה אינה נפרעת, עומדת לבנק האפשרות, מכוח המשכנתא הרשומה לטובתו, לעצור את כלי השיט, להגיש תביעה בגין הפרת חוזה ההלוואה ולהביא למכירת כלי השיט לצורך פירעון רבות מתברר, שעל גבי כלי השיט הנעצר,...

תעתועי שטר המטען

21.07.2010
אלי דורון, עו"ד- ירון טיקוצקי, עו"ד (רו"ח) - יואב הריס, עו"ד

כידוע, המתכונת המקובלת לביצוע עסקת מכר בינלאומית היא באמצעות פתיחת או הנפקת מכתבי אשראי דוקומנטרי לפיהם הבנק מטעם הרוכש ("הבנק המממן") מתחייב לשלם את מחיר העסקה תמורת הצגה בפניו של שטר המטען המקורי ומסמכים אחרים המעידים, בין היתר, על מסירת המטען למוביל. הבנק המממן, שלכאורה אינו צד לעסקה שבין המוכר לרוכש, מובטח למעשה באמצעות שטר המטען אשר נערך בין המוכר למוביל אשר קובעים ביניהם כי הנשגר לפי שטר המטען הוא הבנק המממן. בדרך כלל, לאחר מסירת...

ערבות בנקאית לעומת התחייבות מה CLUB - דע את ההבדלים

28.07.2010
אלי דורון, עו"ד- ירון טיקוצקי, עו"ד (רו"ח) - יואב הריס, עו"ד

קצת היסטוריה: במהלך המאה ה- 19 חלה התפתחות ניכרת בתנועת הסחר העולמי. הדבר בא לידי ביטוי בגידול בתנועת אוניות המשא, הארכת הקווים ליעדים רחוקים ועליית שווי הסחורות המועברות בהובלה ימית. כתוצאה מכך נוצר קושי בהבטחת הטובין של משתמשי ההובלה הימית. מחד, שווי הסחורות המועברות עלה לעתים על שווי כלי השיט, ומנגד, טרם התפתחו אמצעי הביטוח לפיהם ניתן יהיה לבטח את החבות בעלי האוניה במקרים של אובדן או נזק לטובין מנת לפתור את המצב ולספק ...

האם ניתן לתקן תביעה בגין הפרת חוזה הובלה ימית, אשר הוגשה במועד אולם בקשת התיקון הוגשה לאחר חלוף תקופת ההתיישנות?

01.12.2009
אלי דורון, עו"ד- ירון טיקוצקי, עו"ד (רו"ח) - יואב הריס, עו"ד

שאלה זו הוכרעה לאחרונה בענייןP&O NEDLLOYD V ARAB METALS CO AND הספנות P&O NEDLLOYD (להלן: "P&O") ביצעה הובלה של שתי מכולות מנמל אלכסנדריה (במצרים) לבריטניה. בשטר המטען נקבע כי המטען יועבר לנמל FELIXTOWE (דרום מערב אנגליה) ולטענת P&O סוכם כי לאחר תחילת ההובלה יינתן לP&O יעד סופי להובלה נוספת לבריטניה. המטען הועמס באלכסנדריה ביום 7.5.98 וביום 18.5.98 הסב הנשגר את שטרי המטען לידי גורם שלישי. ביום 27.5.98 התבקשה P&O בפקס שנשלח מסוכנות ימית בשם WM MARTIN & CO...